Líder folgado na corrida à Presidência da República, com cacife para vencer, com boa vantagem, todos os concorrentes, a começar pelo presidente Jair Bolsonaro (ainda sem partido), num eventual segundo turno da eleição presidencial do ano que vem, sendo favorito disparado no Maranhão, o ex-presidente Lula da Silva (PT), está sendo disputado fortemente por dois pré-candidatos ao Palácio dos Leões: o secretário de Educação Felipe Camarão (PT) e o senador Weverton Rocha (PDT). Os dois estão em campanha aberta e renhida pelo apoio do líder petista, que deverá se posicionar em breve, provavelmente depois que o governador Flávio Dino (PSB) reunir, em algum dia deste mês, os partidos da base governista, para bater o martelo do consenso em torno de um candidato do grupo à sua sucessão. Além deles, numa outra perspectiva, o vice-governador Carlos Brandão (PSDB) também se movimenta para atrair o apoio do ex-presidente, tendo inclusive já obtido o aval comando petista no Maranhão, num processo político complicado que ainda está em evolução. No momento, a queda de braço por Lula da Silva está sendo travada mais ostensivamente pelo petista e pelo pedetista.
Não é uma disputa entre concorrentes cordatos. Felipe Camarão e Weverton Rocha estão usando todos os espaços e estratagemas que podem numa pré-campanha para convencer o ex-presidente a se manifestar por um deles, recorrendo também, cada um a seu modo, a artifícios de mídia para convencer o eleitorado de que estão com Lula da Silva e que Lula da Silva está com ele. Desde o início da semana, Felipe Camarão veicula nas suas redes sociais e em espaços aliados dele na internet um cartaz em que ele e Lula da Silva aparecem sorrindo como aliados. Weverton Rocha não ficou atrás: há alguns dias ônibus circulam em São Luís com um cartaz com imagem em que ele aparece ao lado do líder petistas como velhos parceiros.
Essa medição de força pelo apoio do ex-presidente ganhou intensidade nos últimos dias, devido principalmente ao fato de que Felipe Camarão submeterá hoje seu projeto de candidatura ao aval do PT, apostando, naturalmente, que a eventual aceitação do seu pleito pelo partido significará o alinhamento automático do ex-presidente Lula da Silva à sua pré-candidatura. A investida de Felipe Camarão, que já conta com importantes setores do PT maranhense, tem recebido críticas de porta-vozes informais do pré-candidato pedetista. Eles implicam com o fato de Felipe Camarão ser oriundo do DEM e recém convertido ao petismo pretender o apoio de Lula da Silva, enquanto Weverton Rocha, tendo nascido e crescido no PDT, um dos aliados preferenciais do PT, estaria mais próximo e mais identificado com o líder petista.
Na disputa pela influência do líder petista na corrida ao Governo do Estado, Felipe Camarão estaria em vantagem devido ao fato de pertencer ao partido, independentemente de sua conversão ao petismo ser recente. Há, porém, quem veja Weverton Rocha com maior cacife para ganhar o apoio do ex-presidente, devido principalmente ao fato de que, mesmo numa relação de muitos tapas e beijos, os PT e PDT sempre estiveram do mesmo lado. Esses pontos favoráveis a cada um sugerem que muita água ainda rolará até que Lula da Silva anuncie sua escolha.
Ao contrário do que muitos imaginam, a disputa entre Felipe Camarão e Weverton Rocha pelo apoio de Lula da Silva não está desanimando o vice-governador Carlos Brandão, que corre por fora articulando uma aliança com o PT, que já contou com o aval da cúpula estadual do partido. Carlos Brandão sabe que suas chances nessa disputa são modestas, mas acredita que o apoio do PT e de Lula da Silva ao seu projeto de candidatura não uma impossibilidade, e pode se tornar uma realidade.
Vale destacar que o troféu desse jogo vai além do puro e simples apoio de Lula da Silva. Junto com ele, o PT garante bom tempo de TV e rádio e a mobilização da sua militância, instrumentos importantes na corrida ao voto.
PONTO & CONTRAPONTO
Lahesio Bonfim entra no PTB e será liderado pela terrivelmente evangélica Mical Damasceno
O prefeito de São Pedro dos Crentes, Lahesio Bonfim, já não é mais um sem-partido, como continua seu ídolo maior, o presidente Jair Bolsonaro, que está enfrentando enormes dificuldades para encontrar um abrigo partidário. Semanas depois de anunciar que se filiaria a “um grande partido” para disputar o Governo do Estado, Lahesio Bonfim armou barraca no PTB, que depois de ter vivido bons momentos como o legado político de Getúlio Vargas e João Goulart, encontra-se hoje relegado à condição de um simulacro de partido.
O terrivelmente evangélico prefeito de São Pedro dos Crentes, um município terrivelmente evangélico, será liderado pela terrivelmente evangélica deputada Mical Damasceno, escalada pelo presidente nacional, o visivelmente desequilibrado ex-deputado federal Roberto Jefferson – preso exatamente por se tornar um desequilibrado armado e perigoso – para comandar o braço maranhense da agremiação. E é nessa condição, com as “bênçãos” de Roberto Jefferson e Mical Damasceno, que ele pretende oficializar sua candidatura, apresentando-se como “o melhor prefeito da história do Maranhão”.
De acordo com as pesquisas divulgadas até aqui, o agora petebista Lahesio Bonfim contabiliza pelo menos um ganho real nessa corrida: disputa, de igual para igual, a sexta colocação na preferência do eleitorado com o deputado federal Josimar de Maranhãozinho (PL).
CPI sobre transportes pode prestar grande serviço a São Luís
Se vier a instalar uma Comissão Parlamentar de Inquérito (CPI) para investigar, sem manipulações, o serviço municipal de transporte coletivo, como querem os vereadores Marquinhos (DEM) e Chico Carvalho (PROS), a Câmara Municipal de São Luís terá uma oportunidade de ouro para prestar um bom serviço à população da Capital.
Para começar, poderá desmontar a farsa segundo a qual a frota de ônibus tem sido renovada. Poderá mostrar que isso não existe e o que tem sido vendido como veículos saídos de fábrica são, na verdade, refugos adquiridos por ninharia a grandes frotas de São Paulo e restaurados de modo a parecerem novos. Ontem, numa reportagem reveladora, a TV Mirante mostrou pelo menos três ônibus da frota “renovada” em pane nos acostamentos, atrapalhando o tráfego.
A CPI poderá virar pelo avesso e colocar em pratos limpos o que de fato ocorre para que a população de São Luís seja tão maltratada por um serviço de transporte urbano obsoleto e ineficaz. E também oferecer ao usuário uma explicação plausível para o domínio ostensivo do chamado “transporte alternativo” – automóveis, vans e uma frota fora de controle dos carros ligados a aplicativos -, que “atropelam” o sistema de coletivos e infernizam o trânsito em determinadas áreas da cidade.
Em Tempo: A CPI da Câmara Municipal poderá finalmente informar ao contribuinte o destino do VLT, um mini trem que custou R$ 5 milhões, pagos à vista, em 2012, pela gestão que terminava, e que ligaria o Aterro do Bacanga ao Aeroporto do Tirirical, mas que foi arrancado dos trilhos e trancafiado num galpão no Anjo da Guarda, de onde nunca mais saiu.
Como se vê, a CPI tem muito a investigar e a esclarecer.
São Luís, 04 de Novembro de 2021.